繼溫福鐵路通車之後，期盼已久的福廈鐵路於4月26日正式開通運營。待到兩年後廈深高鐵修通，祖國東南沿海將出現一條縱貫南北的鋼鐵大動脈。它不僅便利了海西區的交通，更把海西經濟區與中國最具活力的長三角和珠三角兩大經濟帶聯結一體，對周邊地區將產生巨大的幅射與牽引作用，對輻射帶內旅遊業的帶動更是深遠和極具開拓性的。
海西旅遊正在發生著前所未有的華麗蝶變…… 聚焦海西高鐵大動脈 據瞭解，福廈鐵路北起福州，南至廈門，全長273公里，總投資144.2億元，全線共設福州南、福清、漁溪（預留）、涵江、莆田、楓亭、惠安西（預留）、新泉州、泉州南、翔安、廈門西、杏林、廈門北、廈門等14個站點。福廈鐵路北與溫福高鐵、南與在建的廈深高鐵相連接，屆時將形成一條縱貫福建南北濱海岸的高速鋼鐵大動脈。
據鐵路部門人士介紹，福廈高鐵的首班動車組將在當日7：30，分別從福州南站、廈門站雙向開出，中途停靠晉江、泉州、涵江等站。末班動車組則在21：00發出，分別在廈門和福州南站間雙向對開。在第一階段，廈門站每隔大約37分鐘，就會有一趟動車開往福州。到五六月份時，鐵路部門計畫將再增開動車組12對，其中廈門站至上海南站間增開1對，廈門站至杭州站間增開1對，廈門站至福州南站間增開10對。也就是說，到了第二階段，廈門火車站每隔大約25分鐘，就會有一趟動車發往福州。
而且高鐵動車車廂寬敞整潔，光線柔和，溫度適宜，配有液晶電視，360度旋轉的航空坐椅，衛生間的航空式馬桶，加上洗臉間開關的感應式設計，使之更具人性化和舒適度。安全、快捷、舒適的福廈鐵路動車組，將帶給廣大旅客飛的感覺、家的溫馨。
據悉，福廈高鐵設計時速可達250公里，據此速度測算，福州到福清只需15分鐘左右，到莆田需半小時左右，到泉州需1小時左右，到廈門需1.5個小時。而目前，福州到廈門坐商務大巴要3.5～4小時，到泉州要2個多小時。福、莆、泉、廈四地將形成一個“城際旅遊經濟圈”。 “新幹線”景點更添亮色 溫福、福廈高鐵的開通，閩東、閩南以至閩北和閩西北的旅遊資源將被進一步盤活。業界人士認為，高鐵就像一根紐帶，將鐵路沿線一顆顆分散的旅遊“明珠”組合成為璀璨奪目的“珍珠項鏈”，高鐵沿線景點將成為動車旅遊線路上的熱點。
對此，福建省旅遊局副局長陳揚標表示，繼溫福鐵路開通後，曼谷飯店福廈鐵路的開通將形成福建省沿海鐵路快速通道，使海西區、長三角、珠三角三個中國經濟區域連成一線，有利於擴大福建省和其他省份、其他區域的合作，有利於進一步拓展長三角、珠三角旅遊客源，吸引更多省外遊客到福建旅遊或經福建到臺灣旅遊，福建海峽旅遊樞紐地位將更凸顯。
福建省康輝、鐵路旅行社負責人都表示，福廈鐵路通車，有利於對接閩東和閩南旅遊，閩東南地區的城市之間將成為近郊遊線路，福莆泉廈四地也將形成一個大旅遊圈。他們認為，福廈鐵路沿線旅遊資源豐富，福州、泉州、廈門等地都有海內外著名風景區和獨具特色的旅遊文化，而福廈鐵路的開通提供了舒適便利的交通條件，原來不同的旅遊經濟區域會形成一個統一的經濟區域。如以前福州與廈門之間的旅遊線路靠高速公路，全程要三四個小時，而旅行社近期籌畫的福廈遊火車團一日遊新線路，可將全部旅遊時間壓縮到1天，使遊客出遊有“同城出遊”的感覺，而所遊覽的景點更加豐富多彩，吸引力大大增強。
福廈鐵路連接溫福鐵路形成沿海鐵路通道後曼谷飯店，閩東和浙東南等1000公里以內的景區都將受益。例如，溫州、雁蕩山、寧波、上海、烏鎮水鄉等高鐵沿線，旅遊產品都將被貫通、串聯起來，遊客出遊不僅省時，而且更省錢了。
八閩旅遊進入“同城時代” 溫福、福廈高鐵相繼開通，2011年廈深高鐵也將開通，屆時八閩旅遊將開啟一個全新的“同城時代”。同時，這條大動脈將北接長三角經濟板塊，南接珠三角經濟發達區，為福建海峽西岸經濟區建設提供便利的交通條件，也為實現海西大旅遊經濟圈創造了條件。 據悉，按照規劃目標，福建省鐵路運營里程將達6000公里，進出省通道有10個以上，形成九個設區市的快速鐵路環線，從而實現相鄰設區市之間1小時交通圈，各設區市到省會福州2小時左右交通圈，省會福州到相鄰省會城市3至5小時交通圈，福州到北京也只需7個小時。屆時，省內旅遊將更快捷，福廈兩日遊將會縮減成一日遊，並且一日遊的火車團將成為福廈遊的主打線路。
到2013年，向莆鐵路即將建成，至時四條動車線齊開通，將徹底打通福建、上海、浙江、廣東、江西五地快速通路，進入“動車旅遊時代”。福建、浙江、上海、廣東和江西可實現輕鬆“大串門”，福州到深圳只需5小時，經莆田到南昌也只要4小時。旅遊部門有關人士稱，跨省旅遊坐享“新時速”之夢，將成為現實。 同時，高鐵為臺灣遊客海西游延伸了新空間。據瞭解，福建康輝等旅行社都打算借助高鐵籌畫新的旅遊路線，將臺灣遊客來福建旅遊線路向華東地區拓展。據悉，以前臺灣遊客來到福建，一般都是在閩南一帶進行尋根謁祖，隨後順帶進行旅遊活動。如果他們要到閩東旅遊，在路上花的時間偏長，因此他們一般會直接搭乘飛機到江浙滬一帶旅遊。但有了福廈高鐵之後，可以吸引臺灣客在福建多逗留些時日，他們可以在1.5小時內從閩南到福州旅遊，隨後再轉溫福線前往閩東旅遊。
閩旅搶抓“高鐵”商機 為充分利用和把握溫福、福廈高鐵開通的契機，進一步打造“海峽旅遊”品牌，擴大海峽西岸經濟區同長三角經濟區的旅遊交流與協作，強化福建對台旅遊集散地中心的優勢，福建省旅遊局早就針對溫福、福廈鐵路開通，積極謀劃採取一系列新舉措。 牽頭召開海西旅遊區域協作研討會；20個設區市旅遊局代表簽署《海西區域旅遊行銷（福州）宣言》，在構建旅遊行銷共推機制、旅遊資訊交流機制、旅遊組織協商機制等方面達成共識，為高鐵開通後的聯合促銷奠定基礎。組織旅遊企業聯合開展專項活動；組織省內旅行社赴浙江考察踩線；針對溫福鐵路沿線的客源市場推出入閩旅遊精品線路，深度開發閩東北親水游、福州溫泉游、生態游、休閒遊、湄洲島朝聖遊等專項旅遊產品；延伸入閩旅遊線路至馬祖，組織省外居民從福建經“小三通”赴台旅遊。
同時，針對高鐵開通後出現的新情況和新問題，積極採取應對措施：曼谷飯店一是適時組建聯盟機構形成促銷合力。省內組建旅遊行銷協作區，打破行政壁壘，整合旅遊資源，創新行銷模式，實行整體促銷；省外組建旅遊行銷聯盟理事會，加大區域旅遊協作，加強與長三角、上海等區域的旅遊促銷與市場互動、 區域客源互送。大力推進閩西南、閩東北、閩西北三大旅遊集群的行銷合作，整合“紅、綠、藍”旅遊資源和線路，力求旅遊行銷一體化。
二是推出適銷對路的旅遊線路產品。著力推介海峽旅遊新幹線，即大武夷旅遊精品線路、曼谷飯店福建土樓旅遊精品線路和溫福鐵路旅遊精品線路。並推出經小三通連接兩岸的赴台旅遊線路，實現“一程多站式”旅遊。積極對接長三角、珠三角等高鐵客源市場，策劃適銷對路的線路產品。採取“請進來，走出去”的方式，加強與重點客源市場的雙向交流。結合世博宣傳動車旅遊，延伸旅遊線路至臺灣本島，推介上海-福建-臺灣、臺灣-福建-上海精品線路，同時推出動車專項旅遊線路和聯線產品。
三是完善服務功能，提升接待能力。加緊編制高鐵旅遊發展規劃，加強部門、區域協作，曼谷飯店方便遊客動車出遊。創新機制強化星級酒店建設，提升星級酒店管理服務水準，形成多層次、多元化的旅遊接待體系；規範經營旅遊商貿市場，滿足遊客“一站式”購物需求；加強培訓，抓好導遊隊伍建設；出臺政策扶持旅遊企業發展，形成市場管理的長效機制；完善服務體系，建立公共服務諮詢平臺，為遊客出行提供便利。 福建境內兩段高鐵相繼開通，為沿線地區旅遊業帶來前所未有的巨大商機。一段時間以來，福州、莆田、泉州、廈門、漳州等設區市旅遊部門紛紛厲兵秣馬，搶抓商機。
福州旅遊部門圍繞“五破解、五提升”開展大討論，即如何破解“福州沒得玩”的錯誤認識，曼谷飯店加快地接市場培育，提升福州旅遊整體對外形象；如何破解以“客源輸出地為主”轉變為“旅遊目的地為主”的難題，加快旅遊基礎配套設施建設，提升福州旅遊服務接待水準；如何破解制約旅遊發展的機制體制難題，加快改革創新的步伐，提升福州旅遊產業的競爭力；如何破解不思進取、得過且過的思想觀念，積極進取、做大做強，提升旅遊企業主動作為的能力；如何破解地接導遊整體素質不高的難題，推動導遊隊伍建設，提升導遊人員整體素質。通過大討論，增強實幹自覺性，著力打造“溫泉古都 有福之州 ”。 莆田加大了旅遊人才的培養，以應對正在呼嘯而來的“高鐵效應”，積極與華東地區的旅遊市場融和、互動，組織到省內外特別是華東地區進行旅遊景點的推介。泉州作為歷史文化名城，將因高鐵開通迎來更多的四方賓朋，如何進一步整合泉州的旅遊資源，成為亟待破解的課題。廈門推出一系列措施，搶抓高鐵大商機，推出“動車一日遊”線路，出臺對臺灣地區居民和福建省居民發售廈門市旅遊年卡兩項便民措施。漳州搶抓“高鐵”商機，開發沿線景點旅遊線路，為高鐵遊客提供多種選擇，同時未雨綢繆規範營運市場，防止無序競爭。
資料來源:times.hinet.net/times/article.do?newsid=2941801&option=recreation
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