永達保險經紀人“復康巴士捐贈計劃”
別再讓身障者「等嘸車」
很多身障朋友可能都沒搭過復康巴士，復康巴士從88年開始實施，成為身障礙朋友的交通接駁工具，直到今年5月立法院通過「兩年增加500輛復康巴士」計畫之前，10年來全國復康巴士只有380輛，平均553位身障人士才分配到一輛復康巴士可以使用。
抛磚引玉 從永達保險經紀人做起
永達保險經紀人社會福利基金會97年捐增12台復康巴士，98年再捐贈10台復康巴士給10個縣市政府，「永達發願10年捐贈100台復康巴士給政府及民間單位」永達保險經紀人社會福利基金會董事長吳文永說，復康巴士不足的問題需要長期的關注，希望藉由永達保險經紀人拋磚引玉的行動，引起其他民間單位的響應，踴躍捐贈，讓復康巴士的數量能夠滿足更多訂不到車的身障朋友。
當家中有身障的親人才深深感受到身障者行動不便的處境，台中市長胡志強夫人邵曉鈴女士發生車禍後，讓胡市長更加重視復康巴士短缺的問題，每年只要永達保險經紀人捐贈復康巴士給台中市的場合，他一定親自出席。這次永達保險經紀人社福基金會捐贈復康巴士，市長因有要事不克北上，夫人邵曉鈴忍著長途搭車的不適，親自到台北參加記者會，與三位身障朋友，一起以切身的遭遇，凸顯復康巴士對身障朋友就醫、就學、就業便利的重要性及復康巴士供需失衡的問題。
「這兩年，不論是政府或是民間，對復康巴士的問題都有了積極的作為」內政部政務次長曾中明表示，去年因應油價高漲，政府貼補復康巴士油資，減低營運成本，降低身障朋友搭車的負擔，今年開始免徵復康巴士貨物稅，又通過兩年達成500台復康巴士計畫，希望彌補復康巴士不足的窘境。但就算兩年達成500台復康巴士的目標，但要協助全台21萬身心障礙朋友解決就醫、就學、就業問題，復康巴士數量還是不足，內政部呼籲其它企業也能加入復康巴士的捐贈行列，一輛二輛都不嫌少。
◎身障者語錄
兩台電腦、三支電話同時預約還訂不到車
沛縈外出主要是到醫院回診及做復健，「我每次都要使用兩台電腦、三支電話同時預約，而且還不一定訂的到，」沛縈說，她是極重度患者，都在5天前預約，每次訂復康巴士，就像打戰一樣。雖然復康巴士非常難預約，但因為有政府補助，可以省下很多交通費，她還是得努力的用電腦、電話同時預約。
10年來平均每年才增加38部復康巴士，亟需復康巴士作為代步工具的21萬身障朋友都在問，何時不用再緊張兮兮的守在電腦、電話前搶著訂位，等打通電話時不會總是聽到：「抱歉，沒車了！」這樣令人難過的答案。
每天9點以前就得上網，預約5天後的復康巴士
「每天9點以前就得上網，預約5天後的復康巴士，」美玲說，要是有事情耽誤，過了9點再訂車，往往就訂不到可以接她準時上班的復康巴士，這時就得跟市政府請一個小時的假；而每逢週五復康巴士訂車使用的高峰，根本就是一位難求，訂不到車的美玲無法上班，只好請整天假，對工作造成很大的困擾。
要達成全台有1764台復康巴士的理想，還有一段遙遠的距離，光靠政府的力量，還是不夠。需要政府與民間攜手合作，長期關注，不僅要增加復康巴士的數量，也要捷運、高鐵、台鐵等大眾運輸網的整合，才能建立真正無障礙的交通服務網。
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